रेल हादसे के सालभर बाद भी कवच सिस्टम लगाने की रफ्तार धीमी
सीएनएन सेंट्रल न्यूज़ एंड नेटवर्क्स / आईटीडीसी इंडिया ईप्रेस / आईटीडीसी न्यूज़ / एजेंसियाँ :
छत्तीसगढ़ में रेल सुरक्षा को मजबूत करने के लिए कवच सिस्टम लगाने का काम अपेक्षित गति से आगे नहीं बढ़ पाया है। बिलासपुर-चांपा रेलखंड के करीब 50 किलोमीटर हिस्से में ही इस सिस्टम का ट्रायल पूरा हो सका है। रेल हादसे के एक साल बाद भी 26 इंजन में कवच सिस्टम नहीं लगाया गया है, जबकि करीब 2,380 किलोमीटर ट्रैक पर यह काम अभी बाकी है।
कवच भारतीय रेलवे की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है। इसका उद्देश्य निर्धारित परिस्थितियों में ट्रेन की गति नियंत्रित करना और संभावित टक्कर जैसी दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करना है। इस तकनीक के जरिए लोको पायलट को सुरक्षा संबंधी अलर्ट मिलते हैं और जरूरत पड़ने पर सिस्टम स्वतः ब्रेक लगाने में भी सक्षम होता है।
बिलासपुर-चांपा रेलखंड के सीमित हिस्से में ट्रायल पूरा होने के बावजूद बाकी रेलमार्ग पर काम लंबित है। वहीं, 26 इंजनों में भी कवच सिस्टम की स्थापना नहीं हो सकी है। करीब 2,380 किलोमीटर ट्रैक पर सिस्टम लगाए जाने का काम बाकी होना रेल सुरक्षा परियोजना की प्रगति पर सवाल खड़े करता है।
रेल हादसे के एक साल बाद भी कवच प्रणाली का विस्तार पूरा नहीं हो पाना महत्वपूर्ण विषय है। इस परियोजना की समयसीमा और शेष कार्य पूरा होने की स्थिति पर अब नजर रहेगी।
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